清水河畔的索南达杰自然保护站位于青藏铁路沿线,青藏公路2952公里处,可可西里东侧,背靠昆仑山脉,海拔4600多米,年均气温低于零度。索站建設的每一块材料都凝聚着环保志愿者的心血和汗水。1996年5月,中国民间第一个自然生态环境保护站—索南达杰自然保护站奠基。民间环保组织“绿色江河环境保护促进会”会长杨欣先生以当年长江漂流般的百折不挠精神,通过义卖《长江魂》一书筹集钱款购买建筑材料,并通过招集志愿者,终于1997年9月将索南达杰自然保护站建立起来。该站作为可可西里反偷猎的最前沿和青藏线上的生态环境教育基地。从《亲历可可西里十年》及一些纪录片中我们能看到索南达杰保护站建站之艰难,以及在可可西里这片荒原上为之付出和牺牲的那些勇士。
2001年1月,索南达杰自然保护站志愿者机制启动,每年向全国招募志愿者,分批到索南达杰自然保护站志愿服务一个月。志愿者们通过协助政府的反偷猎行动,进行野生动物调查,生态环境保护的宣传,对牧民、游客及青藏铁路建设者的环境教育和培训,协助科学家的环境考察等专题活动,为可可西里的生态环境保护作出了贡献。完成过“昆仑山口到五道梁野生动物调查”、“关于青藏铁路施工单位基地选址及铁路建设分段施工的建议书”等报告,对青藏铁路建设过程中的生态保护起到了关键的参考作用。2002年12月,成都的志愿者冯勇在外出捡拾白色垃圾时,因为车辆发生故障而不幸遇难,成为中国民间环保牺牲的第一人。2003年1月开始,索南达杰保护站交由可可西里管理局派人管理,实现了政府与民间环保组织的携手合作。管理局把该站作为了保护区沿线的中心站,建设了野生动物救护中心、科研站和展示厅,进行了人工饲养藏羚羊的实验。2004年开始绿色江河的志愿者在藏羚羊迁徙通过的路段设立临时的红绿灯,协助产羔期的藏羚羊连续跨越青藏公路和青藏铁路。2005年开始每年在格拉丹东冰川线立碑,关注长江源冰川的退缩。
《志愿者讲述-亲历可可西里十年》這本書裏,完整展现了诸多志愿者以保护站为基点的坚持和守望。目前“绿色江河”正在通过《亲历可可西里十年》等书籍的义卖推进中国第二个民间自然保护站-岷江自然保护站的建设。
知心提示:
游客可以免费参观保护站的展厅和野生动物救护中心。工作人员会对有需要的游客提供力所能及的帮助。如无特殊情况,按站上的管理制度,不接受外来人员留宿。